Brasil és una de les principals economies mundials i el motor econòmic d’Amèrica de Sud. A inicis de 2020, s’estava recuperant lentament d’un període de recessió. Amb l’arribada de l’Covid-19, el país ha patit una forta crisi econòmica, tal com ha passat amb la resta d’economies desenvolupades, tot i que s’està recuperant d’aquesta circumstància excepcional amb rapidesa. En els últims anys, el govern ha fomentat la inversió estrangera i a creat un programa d’privaticaciones i concessions que ha despertat gran interès al nostre país.

Històricament, Catalunya i el Brasil són socis comercials forts i hi ha un enorme potencial perquè aquesta relació creixi en el futur.

Exportacions i importacions

Actualment, del total de les exportacions espanyoles al Brasil, el 23,9% són catalanes. Tot i això, les exportacions de la comunitat autònoma al país representen el 0,8% de totes les exportacions de Catalunya. El 2018, aquestes exportacions van caure un 6,2% en comparació amb l’any anterior, fins als 578,6 milions d’euros. Els principals productes exportats de Catalunya al Brasil el 2018 van ser materials plàstics (10,3%), productes farmacèutics (10,0%) i fungicides (10,0%).

Pel que fa a les importacions, el 2018 els principals productes importats del Brasil a Catalunya van ser la soja (33,8%), el blat de moro (22,8%) i els residus de la indústria alimentària (9,6%). És interessant tenir en compte que les importacions catalanes representen el 20,9% de tot el que Espanya importa del Brasil, tot i haver patit una caiguda del 26,7% el 2018, situant-se així en 1.009,0 milions d’euros, després d’un important creixement el 2017.

Inversió estrangera

Segons les dades generals d’Acció, la inversió del Brasil a Catalunya ha estat baixa, acumulant 74,1 milions d’euros en els darrers cinc anys i representant el 2018 l’1,7% del total invertit a Espanya pel país, que no ho fa representa una quantitat significativa en comparació amb la inversió total rebuda per Catalunya. Tot i això, destaca el 2015, quan es van invertir 54,2 milions d’euros, amb la fabricació de vehicles com a principal destí en. El 2018, aquesta inversió va estar marcada principalment per la fabricació de màquines (69,6% del total).

D’altra banda, la inversió de Catalunya al Brasil ha estat rellevant en els darrers cinc anys, arribant als 1.417 milions d’euros en aquest període. El 2018, va representar el 2,7% del total d’inversions realitzades per Catalunya i el 7,9% del total invertit per l’Estat espanyol al Brasil. Destaquen també els anys 2016 i 2017, quan les inversions van superar els 700 i els 300 milions d’euros, respectivament, sent el principal destinatari el sector d’emmagatzematge i les activitats relacionades amb el transport. A més, encara el 2018 s’han invertit 142,9 milions d’euros, especialment en comerç (60,7% del total), fabricació de rajoles (28,4%) i fabricació d’aparells i materials elèctrics (7,7%) .

Principals empreses inversores

Actualment, hi ha 524 oficines catalanes establertes al Brasil. Entre elles, les 10 primeres són:

  • GRIFOLS SA
  • PUIG SL
  • ROCA CORPORACIÓN EMPRESARIAL SA
  • IMAGINA MEDIA AUDIOVISUAL SA
  • BAMESA ACEROS SL
  • COMSA CORPORACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS SL
  • FLUIDRA SA
  • MECALUX SA
  • GRUPO FERRER INTERNACIONAL SA
  • AFFINITY PETCARE SA

Avui hi ha 23 oficines brasileres a Catalunya. Les 8 principals són:

  • MAXION WHEELS ESPAÑA SL / HAYES LEMMERZ BARCELONA (Iochpe Maxion SA)
  • ODEBRECHT E&P ESPAÑA SL (Kieppe Patrimonial SA)
  • CATALISE EUROMETALS SL (Catalise Industria E Comercio de Metais LTDA)
  • HEALTH LEAN LOGISTICS SL (Mr Jose Antonio Lazaro)
  • ROMI MAQUINAS ESPAÑA SA (Industrias Romi SA)
  • NATURA COSMÉTICOS (Natura Cosméticos SA)
  • EMBRAER SPAIN HOLDING CO SL (Embraer–Empresa Brasileira de Aeronautica)
  • GRVPPE EUROPE DIVISION SL (Grvppe Solucoes Ltda)

Oportunitats d’internacionalització i cooperació tecnològica per a empreses catalanes al Brasil

 Solucions tecnològiques per al sector agrícola i agroindustrial

El sector agrícola ha crescut els darrers anys per sobre de la mitjana brasilera i presenta dades positives fins i tot en contextos de recessió. És un sector que exigeix ​​noves tecnologies, inclosa l’agricultura de precisió. Brasil és un dels líders mundials en el cultiu de soja, canya de sucre, taronja i arròs, entre d’altres espècies de plantes. També és una referència mundial en la producció de vedella i pollastre, a més de comptar amb algunes de les empreses més importants del sector. El procés de modernització del camp brasiler encara està en ple desenvolupament i permet la introducció de noves tecnologies per a la gestió agronòmica, basades en sistemes de reg innovadors, aplicació de drons per controlar cultius o maquinària que representi guanys de productivitat. Recentment, les solucions d’Internet de les coses s’han aplicat a l’entorn agrícola i s’han desenvolupat noves tècniques de cultiu de precisió.

Aplicació de drons al sector energètic

La demanda de vehicles aeris no tripulats en la gestió de canonades i xarxes d’alta tensió per controlar el seu funcionament i alertar a temps de possibles avaries que arribin al Brasil. El descobriment de la pre-sal va convertir el Brasil en un dels principals productors de cru. Val la pena afegir que el país està desenvolupant una xarxa de plantes eòliques i fotovoltaiques, a més de l’ús de la biomassa com a font d’energia. En molts casos, les zones de generació d’electricitat es troben a gran distància de les regions de consum, situades principalment al sud-est i al sud del país. Aquestes línies travessen selves, pantans o regions semiàrides, de manera que la inspecció és dura i costosa. En els darrers anys, les empreses de distribució d’electricitat han mostrat interès a introduir drons com a mitjà per comprovar l’estat de la xarxa.

La indústria de l’automòbil al Brasil

El Brasil és un dels deu més grans compradors i productors del sector de l’automòbil. La producció representa el 4% del PIB del país i el 22% de la indústria. La recuperació econòmica agafa força i, en conseqüència, la indústria de l’automòbil va produir 2,7 milions de vehicles el 2017, un 24% més que el 2016. Les vendes també van créixer un 9%, amb 2,24 milions de vehicles venuts l’any . A causa del debilitament del real brasiler (BRL) respecte al dòlar nord-americà en els darrers anys, els fabricants locals han optat per augmentar la producció per al mercat internacional. Gràcies a aquesta estratègia, les exportacions van assolir un rècord històric de 762.000 vehicles el 2017. A més, hi ha acords comercials amb Colòmbia per exportar 25.000 vehicles sense impostos.

Col·laboració amb la indústria audiovisual brasilera

El Brasil té un marc legal molt favorable per al desenvolupament local de continguts audiovisuals i digitals. Bona acollida per part del públic de les produccions espanyoles actuals. Diverses lleis d’incentius culturals i promoció del sector audiovisual permeten a les empreses obtenir beneficis fiscals de les donacions que es fan al sector. A més, la normativa obliga als canals de televisió a mostrar un alt percentatge de produccions locals. D’altra banda, els serveis de transmissió estan arribant a un gran nombre de subscriptors al Brasil. En aquest sentit, en els darrers anys hi ha hagut un interès creixent per les coproduccions amb empreses estrangeres que poden contribuir amb capital, coneixement i tecnologia. El sector ha evolucionat molt en els darrers anys, però és conscient dels nous continguts. Sèries espanyoles o catalanes recents com Merlí i Casa de Papel han tingut un gran èxit.

Internet de les coses aplicat a la indústria 4.0

Dins l’esforç del sector públic i privat per adaptar el sector productiu brasiler a la indústria 4.0, la Internet de les coses ocupa un lloc destacat. L’Associació Brasilera d’Internet de les Coses (ABINC) ha participat en anys anteriors al IoT Solutions World Congress, organitzat per Fira de Barcelona, ​​mitjançant l’organització de grups empresarials i institucionals. Segons ABINT, les principals línies d’actuació són: “Cobots”, robots autònoms que milloren el rendiment humà; robòtica al núvol; serveis de lloguer de robots; “Bessons digitals”, representacions virtuals del món real; seguretat cibernètica. BNDES, el principal banc públic de desenvolupament, va llançar diverses línies de finançament per a activitats relacionades amb la Internet de les coses.

Logística (ports, aeroports, carreteres i ferrocarrils)

La nova onada de privatització de ports, aeroports, autopistes i ferrocarrils obre una sèrie d’oportunitats per a inversors, constructors, gestors d’infraestructures i empreses tecnològiques. Durant els primers quatre mesos del 2018, es van privatitzar 12 aeroports (6 dels quals, al nord-est, es van adjudicar a AENA), 10 terminals de ports de líquids a granel, la línia ferroviària de càrrega Nord-Sud i, a finals d’any , dues autopistes, a més d’altres ferrocarrils. El 2022, també es preveu que tots els aeroports brasilers estiguin gestionats per empreses privades. Aquesta nova onada de privatitzacions suposaria una afluència considerable de capital al sector logístic, que permetrà la seva modernització, amb la construcció i / o renovació d’infraestructures i la introducció de noves eines de gestió.

Ciutats intel·ligents

 Barcelona i Catalunya són referents en la gestió intel·ligent de les ciutats. Tot i que el creixement urbà del Brasil ha estat molt desigual, hi ha bones oportunitats per a solucions intel·ligents, especialment a les grans ciutats. Els equips de govern municipals prioritzen la millora dels serveis als ciutadans i l’optimització dels recursos afectats per la recessió econòmica. Per tant, ara hi ha una gran sensibilitat per a solucions intel·ligents, que permetin un ús més eficient de la infraestructura urbana. En concret, es van detectar oportunitats a les àrees d’il·luminació pública, sanejament bàsic, tractament de residus, mobilitat urbana i TIC orientades a l’administració electrònica.